Avec la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides rechargeables en France, un nouveau métier s’impose : celui de borniste. Spécialiste des bornes de recharge, ce professionnel assure l’installation, la maintenance et le suivi technique des équipements indispensables à la mobilité électrique.
Bien que récent, le métier de borniste joue un rôle crucial dans le déploiement des infrastructures. Cet article explore la définition du borniste, ses missions, sa formation, ses tarifs et ses perspectives d’emploi.
Qu’est-ce qu’un borniste ?
Un borniste est un professionnel spécialisé dans l’installation et la maintenance des bornes de recharge pour véhicules électriques. Ce métier exige une maîtrise transversale en électricité, électronique et informatique, compte tenu de la complexité technique des bornes. Le terme borniste est relativement récent et découle directement de l’explosion du marché des voitures électriques qui nécessite une infrastructure adaptée et fiable.
À l’origine, le rôle du borniste était inexistant, mais il est aujourd’hui central dans l’écosystème de la mobilité durable. Le borniste est le garant que les bornes fonctionnent correctement et permettra aux automobilistes d’accéder à un service de recharge optimal.
Comment devenir borniste automobile ?
Pour devenir borniste, il est recommandé de suivre une formation dans des domaines tels que l’électrotechnique, le génie électrique ou l’informatique industrielle. Les diplômes comme le BTS électrotechnique, le DUT génie électrique ainsi que certains masters spécialisés constituent une bonne base. Par ailleurs, des certifications spécifiques liées à la maintenance des bornes de recharge et aux normes électriques (notamment la norme IEC 61851) sont fortement recommandées. Des formations continues sont également proposées pour se spécialiser dans ce métier émergent.
Quels sont les différents types de bornes de recharge ?
Les bornes de recharge pour véhicules électriques se divisent principalement en trois catégories :
- Borne de recharge lente (ou niveau 1) : se connecte sur une prise domestique classique, recharge très lente adaptée à un usage prolongé (ex : recharge nocturne).
- Borne de recharge accélérée (niveau 2) : nécessite une installation dédiée, offre une recharge plus rapide adaptée au domicile ou aux parkings publics.
- Borne de recharge rapide (niveau 3 ou DC Fast Charging) : utilisée surtout sur autoroute et lieux publics, recharge très rapide en courant continu, permettant de recharger 80 % en 20 à 30 minutes.
Chaque type répond à des usages et des besoins spécifiques, et le borniste doit connaître leurs caractéristiques techniques pour assurer une installation et une maintenance adaptées.
Comment savoir où sont les bornes auto ?
Pour localiser les bornes de recharge, plusieurs solutions sont disponibles :
- Les applications mobiles spécialisées (comme ChargeMap, PlugShare) recensent et géolocalisent les bornes en temps réel avec des informations sur leur disponibilité, leur type et leur tarif.
- Les sites web des fournisseurs d’énergie et des opérateurs de réseau proposent des cartes interactives.
- Les panneaux d’indication sur autoroute signalent aussi les stations équipées de bornes de recharge rapide.
Ces outils facilitent l’accès à l’information pour les conducteurs, améliorant ainsi l’expérience utilisateur. Le borniste auto peut aussi assister les usagers pour les guider dans l’utilisation des bornes lors de leur présence sur site.
Le travail et les missions d’un borniste pour automobile
Les missions principales d’un borniste peuvent être regroupées en trois grandes étapes :
Installation des bornes de recharge
Avant toute installation, le borniste réalise une étude approfondie du site pour déterminer l’emplacement optimal des bornes en fonction des contraintes techniques et environnementales. Il procède ensuite à la mise en place et au raccordement électrique des équipements.
Maintenance et dépannage
Le borniste effectue des inspections régulières et des tests pour garantir le bon fonctionnement des bornes. En cas de panne ou dysfonctionnement, il intervient rapidement pour réparer ou remplacer les éléments défaillants.
Gestion et supervision
En parallèle, le borniste supervise souvent à distance les infrastructures via des systèmes informatiques qui permettent de contrôler l’état des bornes, de planifier des interventions préventives et d’assurer la mise à jour des logiciels embarqués.
Grâce à ce travail rigoureux, le borniste contribue à la fiabilité et à la disponibilité des bornes, éléments cruciaux pour le bon développement de la mobilité électrique.
Formation et compétences requises pour être borniste automobile
Le métier de borniste ne dispose pas encore d’une formation dédiée universelle, mais plusieurs parcours peuvent y mener, comme :
- Un BTS électrotechnique ou un DUT génie électrique et informatique industrielle,
- Un master en ingénierie électrique,
- Des certifications spécifiques sur les normes électriques liées à l’électromobilité, notamment la norme IEC 61851.
Les compétences nécessaires regroupent :
- La maîtrise des systèmes électriques et électroniques,
- La capacité a diagnostiqué des pannes complexes,
- La connaissance des technologies informatiques pour la gestion de réseaux de bornes,
- Un sens aigu du service aux clients, car le borniste est souvent en contact direct avec les usagers.
Les organismes de formation proposent de plus en plus de modules dédiés à la spécialisation borniste, avec un accent mis sur la maintenance des bornes de recharge et l’évolution des technologies du secteur.
Cadre professionnel et réglementation du borniste auto
Le borniste exerce majoritairement dans des structures variées :
- Constructeurs automobiles tels que Tesla, Renault, qui développent leur propre réseau de bornes,
- Entreprises de travaux publics et installateurs indépendants,
- Fournisseurs d’énergie et entreprises spécialisées dans l’infrastructure de recharge.
La profession est encadrée par des normes strictes qui garantissent la sécurité électrique, la compatibilité des équipements et la protection de l’environnement. Le borniste doit impérativement suivre les réglementations nationales et européennes en vigueur, notamment celles relatives à la sécurité dans les installations électriques et à la gestion intelligente des stations de recharge.
Le marché de l’emploi et rémunération du borniste auto
Le nombre croissant de véhicules électriques génère une forte demande pour ce métier. Les opportunités d’emploi s’accroissent dans les zones urbaines, les stations-service, ainsi que le long des autoroutes.
Échelle de rémunération indicative
| Niveau d’expérience | Rémunération mensuelle brute approximative |
| Débutant | 1 800 – 2 200 € |
| Confirmé | 2 300 – 2 800 € |
| Expert / Responsable | 3 000 € et plus |
Ce salaire peut varier en fonction des compétences techniques, du lieu d’exercice, et des responsabilités.
FAQ sur le travail de borniste
Un borniste est un professionnel spécialisé qui installe, entretient et gère les bornes de recharge pour véhicules électriques. Il accompagne aussi les automobilistes dans l’utilisation de ces bornes.
Il faut suivre une formation en électrotechnique, génie électrique ou domaines similaires, complétée par des certifications sur les normes de recharge électrique.
Il existe trois types principaux : borne lente (prise domestique), borne accélérée (installation dédiée) et borne rapide (recharge en 20-30 minutes, surtout en public).
On peut les localiser via des applications mobiles spécialisées, sites internet des opérateurs ou des panneaux signalétiques sur autoroute.
