Un rare propriétaire d’une Bugatti Centodieci a décidé de revendre son exemplaire pour réaliser une plus-value estimée à 8 millions d’euros.
Initialement, le Bugatti Centodieci a été proposé à 8 millions d’euros. Produite à seulement dix exemplaires, l’un des exemplaires de cette voiture est déjà aux enchères avec un prix estimé à 15 millions d’euros. C’est un manœuvre spéculative qui fait déjà parler. Surtout compte tenu des efforts de la marque pour éviter ces situations délicates.
Une valeur ajoutée potentielle folle
La Bugatti Centodieci a été lancée en Août 2019 et destiné aux clients les plus fidèles de Bugatti. Pour espérer figurer sur la liste des acheteurs, il fallait déjà posséder plusieurs modèles de la marque. Cette exclusivité visait donc à renforcer le prestige de la voiture. Mais cela sert aussi à empêcher les spéculations sur ce modèle rarissime. Malgré toutes les précautions prises, une copie des Centodieci vient d’être réapparaître sur le marché.
Ceci est proposé par l’entreprise RM Sotheby’s. Cette hypercar affiche moins de 500 kilomètres sur le compteur. Cela indique qu’il n’a pratiquement pas été utilisé depuis sa livraison il y a quelques années. Lors de son lancement il y a plus de cinq ans, le Centodieci était exposé à 8 millions d’euros. Aujourd’hui, RM Sotheby’s fixer le prix de départ de l’enchère à 10 millions d’euros. Selon les estimations, les enchères pourraient atteindre 15 millions d’euros.
© Wikimédia Commons Cette Bugatti est l’une des plus rares jamais produites.
Cela représente une plus-value potentielle de 7 millions d’euros en l’espace de quelques années. C’est un chiffre qui illustre clairement intérêt financier de ce type de revente. Mais la Bugatti Centodieci ne se distingue pas seulement par son prix.
Bugatti face au défi de la spéculation
Avec son design hommage au BugattiEB110 des années 1990 et son Moteur W16 livrer 1 600 chevauxil incarne l’histoire de Bugatti et les performances automobiles extrêmes. Associées à une production très limitée, ces caractéristiques justifient donc une telle envolée des prix sur le marché de l’occasion.
En réservant ses modèles en édition limitée pour son clients le plus fidèle, Bugatti a voulu éviter ce type de pratiques spéculatives. Toutefois, cette revente montre que le marché des véhicules ultra-luxe reste difficile à contrôler malgré de nombreux efforts. Difficile de savoir qui blâmer dans cette situation : les constructeurs qui mettent en place des restrictions ou les acheteurs qui considèrent ces voitures comme des investissements ?
D’une part, la spéculation renforce la valeur perçue du véhicule, mais elle va également à l’encontre de l’idée d’une voiture conçue pour être conduite et appréciée. La Bugatti Centodieci est donc devenue une hypercar extrêmement rare exploité pour un gain astronomique. Dans tous les cas, il faudra attendre la vente de RM Sotheby’s a Paris dans Février 2025 Reste à savoir si cette copie atteindra les 15 millions d’euros attendus.
