Auteur/autrice : La Rédac
Selon le dernier bilan de Stellantis, 200 000 Citroën et DS équipées d’airbags Takata défectueux, soit un tiers des véhicules concernés, ont été réparés en France, en Italie, en Espagne et au Portugal. BREF Depuis le printemps 2024, Stellantis répare les airbags défectueux en Europe, touchant 530 000 véhicules Citroën et DS. Un tiers des véhicules concernés ont été réparés, et la production d’airbags a doublé pour accélérer le processus. Carlos Tavares s’attend à ce que 80 % des réparations soient achevées d’ici Noël, soulignant l’urgence de la situation. Chez Stellantis, les réparations des airbags défectueux sont en cours en…
L’UE n’envisage pas de modifier ses objectifs de réduction des émissions de CO2 dans le secteur automobile d’ici 2025, malgré la pression croissante. BREF L’UE refuse de modifier ses objectifs de réduction des émissions de CO2 pour 2025 malgré la pression des constructeurs et des gouvernements. Le commissaire au climat, Wopke Hoekstra, a déclaré que les règles climatiques sont cruciales pour la transition écologique et qu’elles ne seront pas assouplies. L’UE reste ferme sur ses normes CO2 pour 2025, soulignant l’importance d’un cadre stable pour les investissements européens. Ces dernières semaines, les constructeurs automobiles et les gouvernements nationaux ont fait…
L’idée était bonne… Faire revivre l’industrie automobile premium française. « La France est reconnue dans le monde entier pour son industrie du luxe, il n’y a aucune raison pour qu’elle ne soit pas légitime dans l’industrie automobile. »…Voici le leitmotiv qui a convaincu Carlos Tavares pour créer DS. Sans doute l’une de ses premières décisions lorsqu’il prend les rênes de PSA en 2014. L’idée était bonne, mais dix ans plus tard, le résultat est mitigé. En 2023, DS n’a vendu que 48 000 voitures sur un marché limité au seul périmètre européen (dont la moitié en France), après le retrait du marché…
Le Journal de l’Automobile : Que retiendrez-vous de 2024 chez VPAuto ? François-Laurent Guignard : Nous avons réussi à remonter un peu. En 2023, le bilan commercial s’était quelque peu détérioré. Nous avons remanié les processus, ce qui nous a permis de remporter des contrats auprès de concessionnaires, comme les groupes Dubreuil et Michel par exemple. VPAuto a beaucoup travaillé, peut-être trop, avec des comptes institutionnels. Nous avons dû prendre le virage de la diversification comme certains de nos concurrents. JA : Il ne faut cependant pas tourner le dos à ses partenaires de longue date. Quel sera le bilan…
Les ventes de Porsche en Chine sont en chute libre. Ainsi, la firme allemande fermera environ 30 % de ses concessions au cours de l’année. BREF Porsche prévoit de réduire le nombre de ses concessions en Chine de 138 à environ 100 d’ici fin 2026, selon Alexander Pollich. La baisse de la demande pousse Porsche à fermer 30 % de ses concessions et à optimiser ses investissements en Chine. Porsche vise à améliorer sa rentabilité et à maintenir un service exclusif malgré la concurrence croissante des marques locales. De grands changements sont en cours pour les opérations de Porsche en…
Ces deux-là n’avaient pas l’habitude de se regarder. Mais en devenant un SUV hybride, le Renault Espace marche sur les traces du Honda CR-V, un ancien du genre, mais entièrement renouvelé. L’occasion de tester le système E-Tech par rapport à une référence. BREF Le Honda CR-V, modèle hybride non rechargeable depuis 2019, et le Renault Espace, devenu SUV haut de gamme, sont comparés pour leurs performances et caractéristiques. Le CR-V offre une meilleure fluidité de conduite et des accélérations plus rapides, tandis que l’Espace se démarque par son agilité et son confort de conduite. Découvrez pourquoi le Renault Espace est…
Le patron du design de Renault, Gilles Vidal, aurait déclaré vouloir développer des SUV. Les carrosseries seront plus élancées… Inspirées des breaks. BREF Renault, sous la houlette de Gilles Vidal, prévoit de lancer de nouveaux véhicules électriques à partir de 2028, inspirés du concept Embleme. Les futurs modèles s’éloigneront des formes traditionnelles des SUV pour adopter des designs plus simples et aérodynamiques, influencés par les breaks sportifs. Découvrez comment Renault réinvente le design automobile en s’adaptant aux nouvelles tendances et aux attentes écologiques du marché. Les nouveaux modèles électriques 4, 5 et Twingo de Renault, aux influences rétro, rencontrent un…
Les contrôles techniques pourraient devenir plus contraignants pour les automobilistes à compter du 1er janvier 2025. L’Auto-Journal vous aide à y voir plus clair. BREF À compter du 1er janvier 2025, le contrôle technique évolue pour les véhicules de plus de quatre ans, incluant désormais les deux roues. La réforme vise à lutter contre la fraude anti-pollution et à améliorer la sécurité routière grâce à des outils de diagnostic avancés. Anticipez des coûts potentiellement plus élevés pour les contrôles techniques et un durcissement du malus écologique en 2025. Au 1er janvier 2025, de nombreux changements, mais aussi davantage de restrictions,…
Et si l’Europe changeait sa décision concernant l’interdiction de vente de voitures thermiques neuves en 2035 ? Une vraie possibilité ! BREF La Commission européenne interdit les nouvelles voitures thermiques à partir de 2035, mais le PPE souhaite revoir cette décision. Le PPE propose de maintenir les voitures à carburant alternatif et les voitures hybrides rechargeables, tout en interdisant les voitures thermiques classiques. Le report des normes CAFE à 2027 pourrait soulager les constructeurs des enjeux de la mobilité électrique. Pour 2035, la Commission européenne a décidé d’interdire la vente de voitures thermiques neuves. Seulement, réalité économique est très différent.…
Positionnée entre le Mokka et le Grandland, l’Opel Frontera remplace le Crossland. Le nouveau SUV allemand, disponible avec des motorisations 100 % électriques ou hybrides 48 V, partage de nombreux éléments avec son cousin technique, le Citroën C3 Aircross. Mais tout en ajoutant une touche de Blitz.L’Opel Frontera mild hybrid voit ses tarifs débuter à 24 500 euros, tandis que sa version 100 % électrique est disponible à partir de 29 000 euros. ©OpelOpel sort le nom Frontera. Mais si ce dernier était à l’origine un 4×4, il deviendra, en 2025, un SUV urbain. Positionnée entre le Mokka et le…